监理工程师到底值得考吗?你能不能考?

　　前几天有位同学问小编老师监理工程师，说到以前监理门槛低，收入也不高，但看到现今国内对监理工程师的需求上升，很多周围伙伴做监理工程师的收入也不少，就想发展这个方向。本文就粗浅的聊聊，希望专业监理大伽评论区分享哦!

　　的确，建筑行业有句话：黄的干，红的看，蓝的来定，白的四处转。监理就属于转悠挑毛病的。所以施工单位要协调好关系，同时注意质量。现在全国各行各业都基本上需要监理工程师，特别是建筑口相关的。

　　监理工程师执业证书值不值得考?

　　一个技术过硬又懂管理、同时德才兼备的的监理人员，对一个项目工程的作用是非常非常大的!直白讲就是甲方和施工方的第三方。如果没有监理，整个工程全过程缺少质量把控，到时何谈验收合格?

　　所以，这是一个受人尊敬的职业，也逐渐变的抢手了!理由如下——

　　1. 根据参考统计，各种资质的监理企业大概有6000多家，按相关规定，每30000平方米的建筑需要配置5名以上的监理人员，每年大大小小工程量预计需要60多万监理人员，证书缺口显而易见!所以就业前景毋庸置疑。

　　2. 监理人才的竞争异常激烈，考取监理工程师代表具备相当的专业实力，薪资待遇自然不低!各行各业都尊重精英，是金子当然会发光。

　　3. 工程监理在国际上已经由来已久，在我国从 1996年的行业制度发展的十分成熟，并且有着极为健全的制度保障建设工程的实施。可见工程监理在城市建设和工程实施中起着举足轻重的作用!所以，是必不可缺的职业!

　　4. 从工程制度建立之后，我国取得监理工程师资格的大概不到10万人，而每年国内外在建工程不止十几万个，其中还包括一部分工程师在设计机构、高等院校及建设单位从事兼职。即使全都当上总监，监理工程师岗位仍然严重不足。“物以稀为贵”不多讲。据说2008年平均薪酬就达到5万+了!

　　以上粗浅的列出几个理由，相信有的小伙伴能了解一二了，值不值得考相信你心中有数。但能不能考，则是取决于你的情况了!

　　咱能不能考?

　　现科普粘贴一段——了解一下监理工程师基本概念!

　　注册监理工程师，是指经考试取得中华人民共和国监理工程师资格证书(简称资格证书)，并按照本规定注册，取得中华人民共和国注册监理工程师注册执业证书(简称注册证书)和执业印章，从事工程监理及相关业务活动的专业技术人员。只有证书注册以后，以注册监理工程师的名义从事工程监理及相关业务活动。

　　2020年住建部发布《监理工程师职业资格制度规定》和《监理工程师职业资格考试实施办法》的政策变化，具体改革方面如下：9个方面

　　一：取消了原大专学历必须要工程技术或工程经济专业或中级职务中级职称的要求!

　　二：对于专业范围放宽，只要专科以上非工程专业人员也能考，并针对不同的学历，要求年限进行了细分：参考上面报考条件，就不啰嗦了。

　　三：具备以下条件之一的，参加监理工程师职业资格考试可免考基础科目

　　(一)已取得公路水运工程监理工程师资格证书;

　　(二)已取得水利工程建设监理工程师资格证书。

　　四：监理工程师改为3个专业方向，考试专业科目分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别。

　　土木建筑工程专业由住房和城乡建设部负责;交通运输工程专业由交通运输部负责;水利工程专业由水利部负责。

　　五：在科目上更加规范，对应基础科目和专业科目

　　设《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同管理》《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》4科目。其中《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同管理》为基础科，《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》为专业科，清晰明了。

　　之前的《建设工程质量、投资、进度控制》改为《建设工程目标控制》。

　　六：原持有证书的，保持有效

　　对于之前取得的公路水运工程监理工程师资格证书以及水利工程建设监理工程师资格证书，证书依然有效;

　　七：证书全国通用

　　该证书由人社部统一印制，住房和城乡建设部、交通运输部、水利部按专业类别分别用印，全国范围内执业有效。

　　八：考试周期变为4年，更加为在职忙碌考生着想

　　九：可以认定为工程师职称，作为申报高一级职称的条件